9426,84%0,09
39,77% 0,04
46,65% 0,56
4266,89% 0,17
6806,49% 0,00
CHP Muğla Milletvekili Cumhur Uzun, her geçen gün artan trafik yüküyle yetersiz hale gelen Milas Çevre Yolu’nun şehir içinde kaldığını belirterek, yeni bir çevre yolu ihtiyacını Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı.
CHP'li Cumhur Uzun, 1980’li yıllarda hizmete açılan Milas Çevre Yolu’nun günümüzde şehir içinde kaldığını ve özellikle yaz aylarında büyük trafik çilesine dönüştüğünü söyledi. Milas’ın ovaya doğru büyümesi, madencilik faaliyetlerinin yoğunluğu ve turizm sezonunda artan araç sayısıyla birlikte çevre yolunun işlevini kaybettiğini belirten Uzun, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması talebiyle Meclis Başkanlığı’na soru önergesi sundu.
Aydın - Söke - Didim - Milas - Bodrum hattında kritik bir arter olan Milas Çevre Yolu’nun artık işlevini yitirdiğini belirten Uzun, “Yol, hem şehir içi trafiğini hem de bölgedeki kamyon geçişlerini taşıyamıyor. Yaz aylarında kilometrelerce kuyruk oluşuyor” dedi. Trafik yoğunluğunun saatlerce sürdüğünü ve kazalara neden olduğunu vurgulayan Uzun, yeni bir çevre yolunun hayati önem taşıdığını söyledi.
Cumhur Uzun, yaklaşık 45 yıl önce açılan yolun bugünkü ihtiyaçlara cevap vermediğini ifade ederek şunları söyledi:
“Aradan geçen yıllar içerisinde Milas ovaya doğru genişledi, yol şehir içinde kaldı. Trafik yükü ciddi şekilde arttı. Yol artık çevre yolu değil, eziyet yolu haline geldi. Bu çileye bir an önce son verilmelidir.”
Cumhur Uzun’un Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na yönelttiği yazılı sorular ise şöyle:
Milas Çevre Yolu'ndaki trafik yoğunluğunu çözecek yeni bir çevre yolu projesi mevcut mudur?
Bu yönde bir çalışma varsa hangi aşamadadır, güzergâhı nedir, ne zaman tamamlanması planlanmaktadır?
Yeni bir çevre yolu planlanmıyorsa bu kararın gerekçesi nedir?
Yeni yol yapılana kadar mevcut yolun geçici olarak genişletilmesi düşünülmekte midir?
